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2024-12-20

扭矩傳感器在現(xiàn)代工業(yè)中扮演著至關(guān)重要的角色，廣泛應(yīng)用于汽車、航空、機器人以及各種機械設(shè)備中，用于實時測量力矩或扭矩的大小。為了確保扭矩傳感器的測量結(jié)果準確可靠，及時判斷其是否工作正常是至關(guān)重要的。1.檢查零點漂移零點漂移是扭矩傳感器最常見的問題之一，指的是傳感器在沒有施加任何扭矩...

2022
4-24

分辨率-功耗-屏蔽-響應(yīng)頻率分辨率-功耗-屏蔽-響應(yīng)頻率傳感器的分辨率測力傳感器采用電阻金屬箔應(yīng)變計結(jié)合到彈性撓曲元件上構(gòu)成，是一種無源模擬裝置，由于輸出信號級別為uV級，因此最終受噪聲的干擾，其連續(xù)分辨率受限制；實際上，分辨率受所使用的電子儀器的類型和質(zhì)量的限制，而不受傳感器本身的限制。許多好的儀器可以將0.8至1.0微伏/計數(shù)作為最小信號電平。舉例說明，假如有一只傳感器的靈敏度為3.0mV/V，激勵電壓給它供電10VDC那么輸出的信號對應(yīng)滿量程為30mV如果儀表的換算和顯示能力能達到1uV，那么，分...
2022
4-24

傳感器融合的挑戰(zhàn)和機遇傳感器融合的挑戰(zhàn)和機遇盡管傳感器融合的概念早就提出了，但直到最近我們才開始真正看到實際的規(guī)模應(yīng)用。事實上，傳感器融合已經(jīng)迅速發(fā)展成為一種熱門趨勢，從發(fā)源的智能手機和便攜式設(shè)備，現(xiàn)在開始拓展到廣泛的物聯(lián)網(wǎng)傳感器、新一代自動駕駛汽車以及無人機的環(huán)境感知應(yīng)用。這種爆炸式增長帶來了機遇，當然也提出了許多挑戰(zhàn)，不僅是純粹的技術(shù)挑戰(zhàn)，還涉及隱私、安全以及對未來基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的更廣泛影響。傳感器融合的定義相對簡單，本質(zhì)上是一種智能整合一系列傳感器數(shù)據(jù)的軟件，然后利用整合結(jié)果來提高性能，可以是...
2022
4-24

伺服電機測試臺的工作原理伺服電機測試臺的工作原理電動機機械特性是表征電動機軸上所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩M和相應(yīng)的運行轉(zhuǎn)速п之間關(guān)系的特性。以函數(shù)п=f(M)表示。它是表征電動機工作的重要特性。電動機帶動負載的目的是向工作機械提供一定的轉(zhuǎn)矩，并使其能以一定的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速是生產(chǎn)機械對電動機提出的兩項基本要求，研究電動機機械特性對滿足生產(chǎn)機械工藝要求，充分使用電動機功率和合理地設(shè)計電力拖動的控制和調(diào)速系統(tǒng)有著重要的意義。電機主要有以下4條特性曲線1、速度曲線—是連接N0(空載轉(zhuǎn)速)點及Ts(堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩)點的曲線...
2022
4-24

水下力傳感器可以應(yīng)用于哪些領(lǐng)域呢水下力傳感器采用高精度高穩(wěn)定性電阻應(yīng)變計做為變送器的感壓芯片，選進的貼片工藝，配套帶有零點、量程補償，溫度補償?shù)母呔群透叻€(wěn)定性放大集成電路，將被測量介質(zhì)的轉(zhuǎn)換成標準電信號。應(yīng)用于液壓及氣動控制系統(tǒng)；石化、環(huán)保、空氣壓縮；電站運行巡檢、機車制動系統(tǒng)；熱電機組；輕工、機械冶金；樓宇自動化、恒壓供水系統(tǒng)；其它自動化和檢測系統(tǒng)；工業(yè)過程檢測與控制；實驗室壓力校驗等。水下力傳感器產(chǎn)品特點：1.低功耗設(shè)計，使用壽命長。2.采用無線傳輸，2.4Ghz傳輸方式，傳輸距離可達2米。3.采用進...
2022
4-22

加速度傳感器測量原理以及電壓輸出型特征加速度傳感器測量原理以及電壓輸出型特征加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備。加速力是物體在加速過程中作用在物體上的力，可以是常量或變量。一般加速度傳感器根據(jù)壓電效應(yīng)原理工作，加速度傳感器利用其內(nèi)部由于加速度造成的晶體變形產(chǎn)生電壓，只要計算出產(chǎn)生的電壓和所施加的加速度之間的關(guān)系，就可將加速度轉(zhuǎn)化成電壓輸出。還有很多其他方法制作加速度傳感器，如電容效應(yīng)、熱氣泡效應(yīng)、光效應(yīng)，但其最基本的原理都是由于加速度使某種介質(zhì)產(chǎn)生變形，通過測量其變形量并用相關(guān)電路轉(zhuǎn)化成電壓輸出。電壓輸出...
2022
4-22

機器人常用的傳感器機器人常用的傳感器傳感器的應(yīng)用在機器人系統(tǒng)中非常廣泛。機器人常用傳感器根據(jù)檢測對象的不同可分為內(nèi)部傳感器和外部傳感器。內(nèi)部傳感器主要用來檢測機器人本身狀態(tài)（如手臂間角度），多為檢測位置和角度的傳感器。外部傳感器主要用來檢測機器人所處環(huán)境（如是什么物體，離物體的距離有多遠等）及狀況（如抓取的物體是否滑落）的傳感器。具體有物體識別傳感器、物體探傷傳感器、接近覺傳感器、距離傳感器、力覺傳感器，聽覺傳感器等。1、二維視覺傳感器二維視覺傳感器主要就是一個攝像頭，它可以完成物體運動的檢測...
2022
4-22

電動卷閘門防夾力測試設(shè)備-無線式測量電動卷閘門防夾力測試設(shè)備-無線式測量傳感器和由傳感器組成的監(jiān)測設(shè)備常見用于生產(chǎn)過程控制和成品質(zhì)量檢測中；舉幾個簡單的例子力學傳感器用于生產(chǎn)前期的物料投放監(jiān)控；光學傳感器用于生產(chǎn)中期的產(chǎn)品注塑成型檢測，；振動傳感器用于生產(chǎn)后期的產(chǎn)品抗沖擊性能檢測；諸如此類的應(yīng)用，大多數(shù)用于產(chǎn)品的質(zhì)量以及安全性能控制；今天給大家介紹一款電動卷閘門防夾力測試設(shè)備；德國DTFM100電動門防夾力測試主要用于電動卷閘門，電動滑門，電動轉(zhuǎn)門等防夾力的測量；性能特點：?可靠性-由TUVNord認證；?適用...

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